Haven Amsterdam verruimt vaarweg IJ

Amsterdam gaat de hoofdvaargeul op het IJ ruimer maken en de noordelijke vaargeul uitbreiden. Daarvoor is gebaggerd en is nieuwe betonning aangelegd. Doel is het optimaliseren van het benutten van de ruimte van de vaarweg voor binnenvaart en zeevaart.

Voor de binnenvaart en de recreatievaart is tussen de IJ2 en de IJ6 aan de noordzijde van de hoofdvaargeul een tweede vaarweg aangelegd. Deze vaarweg is gemiddeld 100 meter breed en 5,50 -NAP diep. Voor de vaarrichting oost-west kan de scheepvaart vanaf de IJ6 de hoofdvaargeul bij voorkeur verlaten en de nieuwe tweede vaarweg gaan gebruiken. Daardoor ontstaat meer ruimte voor de vaarrichting west-oost.

Het IJ tussen de vaarwegmarkering IJ 2 en IJ 8 is aan de noordzijde van de vaarweg ruimer geworden, zodat er voor de zeevaart meer vaarwegruimte is ontstaan. De oude vertrouwde rode boeien IJ2, IJ4, IJ6 en IJ8 zijn opgenomen en vervangen door het nieuwe systeem voor vaarwegmarkering. Tussen de IJ2 en de IJ4 is de IJ2a neergelegd en tussen de IJ6 en IJ8 is de IJ 6a neergelegd. Dit heeft tot doel een betere en overzichtelijke vaarweg te creëren met een diepgang van 10,50 meter -NAP voor de zeecruise met bestemming passagiersterminal PTA in de IJ-haven.